В данный момент Центробанк занимается решением вопросов, которые касаются составления и дальнейшего внедрения своей модели оценки рисков потенциальных заемщиков. Средствами массовой информации эти данные были получены от топ-менеджеров нескольких российских финансовых организаций. Банк России предполагает, что с помощью подобной системы на основании совокупных долговых обязательств и прочих факторов будет определяться уровень резервирования.

На такие действия Центробанк решился неспроста. Он настроен серьезно на создание своей системы оценки рисков, потому как в последнее время достаточно распространенными стали ситуации, когда резервы финансовой организации, которая желает получить кредит от регулятора, не соответствуют действительному положению.

По словам представителей разных финансовых учреждений, Банк России первоначально планирует самостоятельно заняться составлением рейтинга самых крупных банков-заемщиков. При его составлении внимание будет обращено в первую очередь на активы финансовой организации. Предположительно работами по составлению такого рейтинга займется служба анализа риска. Точных данных получить не удается, потому как первоисточник, то есть Центробанк, не желает давать никаких комментариев.

Идея о разработке специальной системы рисков является на сегодняшний день особенно актуальной. И нет ничего удивительного в том, что Банк России решился заняться данным вопросом вплотную, особенно если учесть банкротство компании «Трансаэро», которая является второй по величине авиакомпанией в стране. Она не смогла выплатить свой кредитный долг в 260 миллиардов рублей в середине 2015 года.

Кредиторами данной авиационной компании были: Новикомбанк, Альфа-Банк, ВТБ, Абсолют-Банк, Сбербанк и прочие российские банковские учреждения. После того как «Трансаэро» признали банкротом, стала вскрываться информация о том, что резервы многих кредиторов находятся на минимальном уровне. Чтобы не ударить по капиталу финансовых организаций в результате доформирования в адекватном объеме Банку России пришлось разрешить финансовым организациям из числа кредиторов обанкротившейся авиационной компании растянуть формирование резервов на 12 месяцев.

Сейчас каждый банк пользуется собственными методиками, чтобы определить, насколько рискованной является сделка. В результате чего в одном банке человек получает отказ, а в ином положительное решение на получение кредита. Если регулятор разработает методику оценки рисков, она может стать общей для всех финансовых организаций.