Останутся ли россияне без льготного автомобильного кредитования в 2022 году? Пока ответ на данный вопрос повис в воздухе. Ни государственные чиновники, ни участники рынка не могут на сегодняшний день сказать на этот счет хоть что-нибудь конкретное. Очевидно одно – дальнейшая судьба программы будет зависеть в первую очередь от ситуации на автомобильном рынке, а также от общей экономической ситуации в стране. Вместе с тем достоверно известно: в 2021 году россияне больше не увидят доступных автокредитов. О том, что о льготных займах можно забыть до конца года стало известно в ходе Восточного экономического форума.

В 2021 году Министерство промышленности и торговли направило на поддержку рынка автомобилей сумму в 13 млрд рублей. По некоторым данным на 2022 году предусмотрен еще больший объем государственный дотаций. Из разных источников звучит сумма вплоть до 20 млрд рублей. Все это дает косвенные основания полагать, что льготные автокредиты в России еще все-таки вернутся. Тем более, что государственные чиновники ожидают дальнейшего роста автомобильного рынка страны. По их мнению, происходить это будет даже вопреки общемировому тренду. Напомним, что сегодня рынки многих стран столкнулись с автомобильным голодом из-за образовавшегося в 2020 году дефицита микрочипов, использующихся, в том числе и для производства потребительских машин.

Глава Министерства промышленности Денис Мантуров комментируя данный вопрос отметил, что окончательное решение по поводу льготных автокредитов всегда принимается исходя из складывающейся ситуации. Программа поддержки уже не раз прерывалась, после чего возобновлялась вновь. В 2021 году действовало два льготных кредита: «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Названия программ говорят сами за себя. Обе позволяли гражданину сэкономить 10-25% стоимости машины, при условии, что покупалось транспортное средство отечественного производства. При этом стоимость машины не должна была превышать сумму в 1.5 млн рублей.

В заключение стоит напомнить о том, что программа льготного автокредитования не действовала в России весь 2021 год и до этого самого момента. Первый раз большинство банков страны было вынуждено от нее отказаться еще в феврале. Причина остановки была крайне банальна: банки просто исчерпали фонд дотационных средств. Практика показывает, что отсутствие льготных займов в первую очередь бьет по продажам бюджетных авто.