На самом деле в текущей ситуации нельзя однозначно сказать, что тот или иной вид кредитования для покупки автомобиля однозначно лучше другого. В некотором смысле в равной степени правы как сторонники целевого кредитования, так и сторонники потребительского. По словам специалистов в области банковского дела важнейшим плюсом автомобильных займов является то, что ставка по ним, как правило ниже, чем по потребительским. На сегодняшний день разница ставок может достигать 5-7%, а в некоторых случаях и 8-8.5%. Имеющаяся «пропасть» ставок во многом обусловлена тем фактом, что автомобильный кредит в большинстве случае выдается под залог приобретаемого автомобиля. Однако, у такого вида кредитования есть и свои минусы…

Дело в том, что многие дилеры при оформлении автомобильного кредита навязывают гражданам разнообразные дополнительные услуги. Большинство из них в конечном счете увеличивает фактическую стоимость специализированного займа. Поэтому очень важно перед подписанием договора как следует подсчитать все потенциальные расходы. Низкая ставка по автокредиту еще не означает, что такой заем гарантированно окажется более выгодным. Отказываться от дополнительных услуг можно, вот только такой шаг чаще всего приводит к повышению ставки по займу. В первую очередь это касается услуг по страхованию приобретаемой машины. Манипулируя с услугами и ставкой по кредиту, дилер пытается не только как можно больше заработать, но и компенсировать потенциальные риски.

Соответственно с нецелевыми потребительскими займами ситуация обстоит с точностью да наоборот. Так гражданину никто не станет навязывать дополнительные услуги и страхование у дилера, а машина будет куплена сразу без внесения ее в залог. Однако, ставка по потребительским кредитам (как уже было отмечено) традиционно выше, чем по специализированным. Поэтому нельзя однозначно сказать, какой из двух типов займов будет лучше. Перед покупкой машины каждому гражданину придется самостоятельно сравнить доступные кредитные продукты.